Зубчатые колеса в производственном оборудовании используются для эффективной передачи импульса от одного элемента к другому. Чем интенсивнее используется механизм, тем выше риск получения повреждений этих запчастей.
Деформации чаще всего подвержены сами зубья: они изнашиваются или скалываются, обламываются. Причиной этого является недостаточное (неэффективное) сцепление или слишком большого трение.
Возникает это вследствие ошибок монтажа. Если узел собран верно, то этот фактор можно исключить на первое время. В дальнейшем радиальный зазор может начать изменяться по причине истирания подшипников. Он может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от того, в какую сторону передается нагрузка на вкладыш (по ходу сцепления или в противоположную сторону).
В этом случае (при своевременной диагностике) можно не заменять зубчатые колеса. Купить и установить новый вкладыш вполне достаточно. После их замены радиальный зазор будет восстановлен, риск деформации колеса снизится.
Постепенный износ из-за высокого трения может возникнуть в случае неправильного подбора колеса. Прежде всего, это ошибки подбора марочного состава стальных сплавов, использованных для изготовления изделия. В результате чего оно получилось недостаточно твердое (жесткое). Еще одной ошибкой может стать отсутствие или неправильный подбор режима термической обработки. Избыточное трение возникает при использовании масел низкого качества, загрязненных, или же просто при его недостаточном количестве. Повышенные нагрузки также являются фактором, приводящим к деформации деталей.
При правильном выборе детали, внимательном монтаже и разумной эксплуатации зубчатые колеса будут служить длительное время.
Зубчики на колесах ломаются при повышенных нагрузках на деталь или неправильном их распределении, микротрещины, ударная нагрузка, попадание в пространство между зубчиками посторонних предметов. Ее одним фактором является неэффективная термообработка детали или ее отсутствие.
Эти же причины приводят к поломке такой детали, как вал-шестерня. Купить новые изделия придется в случае повреждения зубчиков. Услуги по металлообработке изделий с целью их восстановления будут неэффективны. Важным моментом является то, что стоит проводить одновременную замену сразу двух колес, а не только поврежденного.
При повреждении самого колеса можно провести процедуру восстановления детали (при условии, что зубчики целы).
Возврат к списку
